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液壓機系統(tǒng)中有哪三種最為基本的節(jié)流調(diào)速回路形式？
發(fā)布時間：2024-08-08 人氣：15
液壓機系統(tǒng)是由多個部分構(gòu)成的，在這之中就包括了節(jié)流調(diào)速回路，針對不同的情況選用的節(jié)流回路形式也是不同的，但目的都是為了能讓液壓機正常的運行。下面就是關(guān)于液壓機系統(tǒng)中節(jié)流調(diào)速回路的幾種基本形式，以及它們各自的特點，為選擇適當(dāng)?shù)墓?jié)流回路提供依據(jù)。
一種是進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路，在這種回路中，液壓機工作部件的運動速度會隨外負(fù)載的增減而變化，因此適用于輕負(fù)載或負(fù)載變化不大，以及速度不高的場合。
另一種焊絲回油路節(jié)流調(diào)速回路，由于節(jié)流閥被設(shè)置在液壓機的回油路中，因此這種回路多用在功率不大，但載荷變化較大，運動平穩(wěn)性要求較高的液壓系統(tǒng)中。
還有一種是旁路節(jié)流調(diào)速回路，這種回路形式與前兩種有很大的區(qū)別，它的節(jié)流閥和執(zhí)行元件是并聯(lián)的，也就是說節(jié)流閥開的越大，活塞桿運行的就越慢，由于這一特征，這種回路適用于負(fù)載變化小，對運動平穩(wěn)性要求不高的高速大功率的場合。
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