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     液壓機(jī)系統(tǒng)在受到某些因素的影響會(huì)形成異常高壓，比如起停液壓沖擊、外力或元件故障等，為了避免高壓對(duì)液壓機(jī)的運(yùn)行帶來(lái)負(fù)面影響，必須想辦法防止，較為有效的途徑就是在液壓回路中設(shè)置溢流閥和減緩液壓沖擊。

     如果液壓機(jī)系統(tǒng)回路中設(shè)置有溢流閥的話，它不僅可以防止異常外力高壓的回路，還能防止元件不動(dòng)作引起異常高壓的回路。若是想利用流量閥減緩液壓沖擊的回路，起動(dòng)時(shí)，電液換向閥和電磁換向閥同時(shí)換向，流量閥的開(kāi)口緩慢開(kāi)大，馬達(dá)緩慢動(dòng)作。

     停止時(shí)，由電磁換向閥控制流量閥的開(kāi)口緩慢關(guān)小，使馬達(dá)轉(zhuǎn)速減慢，這時(shí)電液換向閥處于中間位置，使得液壓機(jī)的馬達(dá)完全停住。這過(guò)程中涉及到的加速和減速時(shí)間可以由節(jié)流裝置調(diào)整。

    除了要防止液壓機(jī)形成異常高壓之后，還要防止壓力對(duì)它造成的干擾，因?yàn)橐簤簷C(jī)系統(tǒng)一般都有多個(gè)缸同時(shí)工作，各缸的負(fù)載不同，所需的工作壓力也不同。若用同一油源，必然引起相互間的壓力干擾，如果每個(gè)缸各帶一個(gè)油源，又會(huì)使液壓系統(tǒng)過(guò)于復(fù)雜。

     所以解決這類問(wèn)題的根本就是要通過(guò)適當(dāng)方式將不同工作壓力的液壓回路隔離開(kāi)來(lái)，一方面可以采用單向閥隔離液壓回路，另一方面也能采用采用單向閥和蓄能器隔離液壓回路。

     液壓機(jī)系統(tǒng)中的有些液壓回路要求壓力保持平穩(wěn)，所以在回路中設(shè)置單向閥和蓄能器既可隔開(kāi)主油路，又可補(bǔ)償內(nèi)泄漏引起的壓力下降，使回路壓力始終平穩(wěn)，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。